Депутат Сургута назвал чрезмерным количество светофоров

На заседании городской думы депутат Богдан Гужва подверг резкой критике политику установки светофоров в Сургуте. Поводом для выступления стало обсуждение планов по обустройству двух новых регулируемых пешеходных переходов от жилого комплекса «Александрия» в сторону ЖК «Крылов».

Гужва заявил, что количество светофоров стало избыточным и вызывает нарекания автомобилистов. «Чем обусловлено кратное увеличение светофоров на территории Сургута? В некоторых местах это даже выглядит не совсем адекватно. Водители жалуются. Например, пешеходный переход в районе „Сургутнефтегаза“ на кольце — там постоянно „висит“ хвост», — отметил депутат. Он добавил: «А мы оказывается еще десятки планируем. У нас светофор на светофоре, неровность на неровности. Мне кажется, мы перебарщиваем. У нас очень плотная застройка в Сургуте. Как у нас будет выглядеть дорожное движение, если мы еще 20-30 светофоров поставим?»

Ответ на критику дала заместитель директора департамента городского хозяйства администрации Сургута Анна Коршунова. Она пояснила, что увеличение числа светофоров связано с изменениями в ГОСТах и требованиями безопасности дорожного движения.

«Произошли изменения в ГОСТах. Вопрос по обустройству светофорных объектов мы решаем с 2019 года. В прошлом году мы построили 17 светофоров, — сообщила Коршунова. — В соответствии с требованиями через каждые 300 метров должны быть обустроены регулируемые пешеходные переходы. Плюс еще есть очаги аварийности, там тоже принимаются решения о переводе нерегулируемых в регулируемые».

По словам Коршуновой, в администрации осведомлены о проблеме заторов и уже внедряют светофоры с кнопкой вызова для пешеходов, количество которых будет увеличиваться. Массовую установку десятков новых светофоров не планируют — в ближайшее время появятся только три запланированных регулируемых перехода.

Ранее городские власти приняли ещё одно решение в транспортной сфере, отказавшись от корректировки маршрутной сети общественного транспорта для организации школьных автобусов, посчитав такие меры нецелесообразными.